Les chauffeurs en colère contre le Gouverneur de la Ville : l'économie de Kinshasa paralysée
Comme si l'insécurité et le manque d'eau et d'électricité auxquels font face les Kinois ne suffisaient pas, ils se sont réveillés ce lundi 16 mars 2026 sans aucun moyen de transport, ni bus ni taxis en circulation. À la base de cette situation : le mouvement de grève observé par les conducteurs de bus, taxi-bus et taxis qui protestent contre les tracasseries administratives et policières, les contrôles permanents et les amendes jugées abusives et exorbitantes.
Selon ces chauffeurs grévistes, travailler est devenu quasiment impossible et l'activité peu rentable. Cet arrêt de travail est donc pour eux une façon d'interpeller les autorités compétentes afin de leur garantir des conditions de travail décentes.
"Ce qui intrigue et choque la population kinoise, est le fait que le transport en commun, qui est un service public essentiel, soit abandonné entre les mains de privés, aujourd'hui capables de paralyser la vie économique ainsi que les activités de production en un clin d'œil."
En effet, ce lundi 16 mars, nombreux sont les élèves qui n'ont pas pu se rendre à l'école et leurs parents qui ont eu du mal à atteindre leurs lieux de travail.
La méthode Bumba remise en question
Pour les observateurs, s'il est admis que le Gouverneur Daniel Bumba a raison de vouloir remettre de l'ordre sur la voie publique, il n'en demeure pas moins que la méthode utilisée pour y parvenir pose problème. Doit-on se montrer aussi intransigeant vis-à-vis des chauffeurs et propriétaires de véhicules de transport, au moment même où l'État est totalement absent du secteur ?
On aurait aimé voir l'actuel numéro un de la ville de Kinshasa imiter l'un de ses prédécesseurs qui avait doté la capitale d'une société de transports en commun avant de sévir. Daniel Bumba aurait dû comprendre que le transport en commun n'est pas un luxe ; il aurait dû tout faire pour offrir ce service public aux Kinois, plutôt que de se comporter davantage en policier qu'en gestionnaire de la cité.
L'absence d'une politique de mobilité
Avec les événements de ce lundi, les autorités provinciales de la ville de Kinshasa et les services urbains doivent être interpellés. Car, derrière cette crise répétitive se cache une réalité plus profonde : l'absence d'une véritable politique de mobilité pour les Kinois.
Cela pousse à penser que l'Exécutif provincial de Kinshasa ne dispose ni d'un plan clair de transport public, ni d'une régulation efficace, ni d'une protection réelle des usagers.
À l'allure où vont les choses, le Gouverneur Daniel Bumba est appelé à remettre en cause sa politique appliquée jusqu'ici dans ce secteur stratégique. Le mieux à faire est de se rendre à l'évidence : l'État est défaillant dans le secteur du transport en commun et il est impératif d'y apporter des solutions idoines et durables.
